BMW vs. Mercedes
Durante el pasado enero, BMW perdió la delantera sobre su antiguo rival, Mercedes-Benz, en términos de ventas totales en el mercado norteamericano.
Éste un golpe que dolería hasta en las costillas más duras, que abollaría hasta la carrocería más resistente.
Sin embargo, esto le permitió a Mercedes obtener retribución en una larga batalla por convertirse en la mejor marca de automóviles de lujo en Norteamérica.
Los pedidos de la marca BMW aumentaron 3.1%, alcanzando las 16,405 unidades vendidas durante diciembre del año pasado.
En el mismo período, Mercedes aumentó sus ventas en un significativo 24%, gracias a que los pedidos por su modelo clase C se elevaron en 56%, permitiéndole distribuir 20,306 unidades.
Otra marca que sufrió un retroceso en su índice de ventas fue Lexus, disminuyendo 4%, con 12,274 vehículos vendidos.
A pesar de los esfuerzos realizados por BMW en los últimos meses del año pasado, no fue posible someter a su eterno competidor, quien se encontraba ansioso por reclamar el triunfo.
Esta batalla se ha llevado a cabo desde tiempos inmemoriales, al menos en el ámbito de los fabricantes automotrices, por lo que es posible que escuchemos esta historia más de una vez.
El pasado diciembre, BMW se mostró más determinado al implementar campañas de publicidad atractivas, así como ofrecer incentivos para los compradores, factores que bien pudieron ayudar a sus ventas durante enero del presente año.
Gracias al rediseñado X3 SUV, el índice de ventas de BMW recibió un impulso y le permitió extender su mercado en 13%, distribuyendo 247,907 unidades.
Con esto, le arrebató a Lexus el reconocimiento como mejor marca de automóviles de lujo en Norteamérica, título que había conservado durante 11 años consecutivos.
Lexus fue una de las compañías afectadas por el terremoto que conmocionó a Japón en marzo de 2011, motivo por el que su producción fue escasa después del desastre natural.
Toyota anunció que los pedidos para la marca nipona descendieron 13%, permitiendo una producción de 198,552 unidades para el año pasado.
En otro lugar del mundo, las copiosas ventas de sus mejorados sedán y coupé clase-C le otorgan a Mercedes el segundo puesto en la carrera como el mayor vendedor de 2011, apenas con 2,715 unidades menos que BMW.
¡Tantos sucesos en tan sólo 2 meses! Pero basta de anécdotas.
En pocas, aunque selectas palabras, sabemos que Mercedes aumentó significativamente sus ventas totales durante el año pasado, mientras que el índice de compradores de BMW creció 16% tan sólo en enero de 2012.
No sabemos qué pasará en esta pugna que parece interminable, pero nos atrevemos a proponer la posibilidad de que ésta es una rivalidad destinada a durar para siempre.
¿Por qué, se preguntarán? Pues bien, porque siempre que existan rivales, existirá la revancha.